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自動(dòng)駕駛相信很多人都不會(huì)感覺(jué)陌生，它主要是應(yīng)用在汽車(chē)駕駛方面。但是這樣的技術(shù)也是有待于開(kāi)發(fā)的自動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛，它主要是采集，傳輸，存儲(chǔ)和管理海量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上，才能夠不斷地研發(fā)出一種新的技術(shù)。 

自動(dòng)駕駛解決方案，它主要是提供海量的高度擴(kuò)展能力的存儲(chǔ)和計(jì)算能力，它通過(guò)大數(shù)據(jù)組件進(jìn)行的一站式開(kāi)發(fā)平臺(tái)，預(yù)計(jì)成數(shù)據(jù)預(yù)處理及相對(duì)應(yīng)的半自動(dòng)化標(biāo)注算法，用戶可以通過(guò)這樣的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高效地完成自動(dòng)駕駛模型。并且進(jìn)行按需運(yùn)算或者是仿真測(cè)試，它能夠降低開(kāi)發(fā)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施部署的復(fù)雜程度以及相對(duì)應(yīng)的成本。 

無(wú)人駕駛汽車(chē)解決方案正在不斷地不斷地進(jìn)化，它能夠統(tǒng)一數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的多協(xié)議訪問(wèn)，直接在存儲(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行分析和計(jì)算，也能夠降低存儲(chǔ)成本，提高開(kāi)發(fā)的效率，它能夠在一定的基礎(chǔ)上保持訓(xùn)練和推理性能，雙料冠軍可以極大地降低訓(xùn)練成本，也能夠確定縮短上市的時(shí)間機(jī)器學(xué)習(xí)與深度學(xué)習(xí)，它能夠進(jìn)行一個(gè)分布式的訓(xùn)練，能夠幫助用戶快速創(chuàng)建和部署相應(yīng)的模型。這樣的解決方案是非常有必要的，它也是目前對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)講非常關(guān)鍵的一個(gè)指標(biāo)。 

高技術(shù)的發(fā)展一直以來(lái)都是各行各業(yè)都必需的，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)講也是如此，目前它最需要解決的方案就是無(wú)人駕駛汽車(chē)解決方案，只要這一方案解決之后，那么對(duì)于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)來(lái)講也將會(huì)是一個(gè)質(zhì)的飛躍。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的影響也將會(huì)是一個(gè)最大的變化，當(dāng)然還有對(duì)于其他行業(yè)也將會(huì)是一個(gè)促進(jìn)作用。